Mis andanzas en V-Strom
  1200 GS Adventure
 




Una moto que me encanta. Grande, trail, comoda. En definitiva, se la ve majestuosa. 

Con una cilindrada de 1200 cc (técnicamente 1170 cc ) y con 105 CV , tienes motor para hacer lo que quieras. Aunque sea del sector trail, con sus 256 kg con el depósito lleno mas el peso del conductor no la veo para hacer muchas trialeras. Un buen video de esta moto fue la rodada por Ewan McGregor y Boosman en el LONG WAY DOWN, donde iban desde Escocia a Ciudad del Cabo (Sudafrica) con estos cacharros cargados hasta la bandera. Alli se ve que se desarrollan bien en terrenos no asfalticos, pero cuando el camino se recrudece veias sufrir a los pilotos.

Su precio ronda entre los 14.300 € hasta toda completa por 17.426 € como precios oficiales. A partir de aqui lo que le puedas rascar a los concesionarios segun lo ahogados que vayan.

Con estos precios, como no, es una moto que se compra, a mi entender con el corazon y no con la cabeza porque es una pasta, pero ¿quien se compra una moto con la cabeza? A lo mejor los usuarios de scooters (que yo fui uno de ellos) pero estos bichos, no.

El problema es lo que oyes por los foros de interner y es la cantidad de problemas que han llegado a dar las versiones anteriores. Esto acojona un poco, la verdad. Después la cantidad de campañas para revisar y reemplazar piezas defectuosas. Para mi, una marca como BMW no deberia tener estos problemas. Y si, todos somos humanos y pueden encontrar defectos, pero ¿tantos?.

A mi entender y despues de dar muchas vueltas y leer mucho, su principal problema es que se han muerto de exito. Lo que tiene impresionante BMW es su equipo de publicistas y RRPP. Han sabido vender muy bien un producto con todos lo problemas que han habido y siguen vendiendo.

Todo y eso, yo me la compraria, acojonado, pero me la compraria. Esteticamente es una virgueria, tecnologicamente tambien lo es, con su sistema de variación de amortiguadores electricos, su ABS, el control de tracción, control de presión de neumaticos, los puños calefectables, la variación en la altura del asiento. Una pasada.  

A ver si se ponen las pilas los del Control de Calidad porque ganarian la confianza de muchos posibles compradores.
 
 
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